如今冬季到了，再过一段时间也就降温了。要知道冬季对新能源车进行合理的保养，是能够延长新能源车的运用寿数。蓄电池也是怕“冷”的，如果说新能源车的续航路程有些许削减，这就是因为低温环境下，蓄电池的电容量比常温时的电容量要低。

应对办法：

冬季降温时应对蓄电池的功能进行检测，当检测到电池的功能低于规范值时，要及时进行替换，免得发动机不能正常启动。除此之外，不要将车露天停放，尽量停在较为温暖的空间内，以防蓄电池结冰损坏。

我们都知道，冬季燃油车在开之前要先热一下车。其实这个“预热”对纯新能源车的电池也适用。由于冬季气温低，尤其是夜间的温度，所以即便你**天晚上电池是满电的状态，过了一夜后再去开，也会发现电池里的电量掉了一些，其实这都是气温低下的问题。

应对方法：

在开车之前，先给电池充电预热一下，在充电的进程傍边电池会逐步升温，就不会出现这种状况了，等充满电的时分再运用，电池也就能够在良好的状态下作业。

还有就是玻璃外表易结霜、积雪，这严重影响驾驭员的视野和行车安全。有些人为了节省时间，端桶热水就往车窗上浇，不只很容易造成车窗玻璃迸裂，还会由于温度的骤然变化使得车漆失去光泽。

应对办法：

如果有雪，先将雪扫落。雪下残留的冰，能够发动车子翻开车上的暖风体系，然后再用温水擦车。冲刷后应翻开车门擦干水迹，防止门缝处残水结冰。在此之前，重视天气预报，在下雪、下雨前给挡风玻璃加防护，例如用废旧报纸加胶带固定来防护，防止玻璃结霜、结冰。别的，每隔2个月进行一次打蜡，能够防止玻璃雾化。当然，在这四季如夏的深圳，这个能够直接疏忽啦