市交通局交通局长徐延波表示，近年来，国家、省发布了鼓励推广新能源出租车相关政策，城市新能源出租车相关政策近两年，通过政策指导和企业推广，新能源出租车更新使用越来越受欢迎，越来越多的车主选择更新新能源出租车。目前，石家庄市有105辆新能源出租车为公众服务，出租车司机和乘客反映良好。新能源出租车的使用为防治空气污染和优化省会公民的出行做出了积极贡献。下一步，该市将进一步制定相关政策，引导更多车主更换新能源出租车，为加快现代化和国际美丽的省会城市建设做出贡献。

康迪从事出租车运营一年多，这次正好赶上更换新能源出租车，她说，与以前相比，新能源汽车驾驶既舒适又省力。
“新能源出租车与燃油上涨无关。”经常乘坐出租车的陈女士说，燃油附加费是针对汽油出租车的。对新能源出租车收取燃油附加费是不合理的。有关部门应当根据实际情况发布规定，不从事“一刀切”。
较近，泰安市**辆新能源出租车上市为什么比亚迪秦秦？EV可以被选为泰安市**辆新能源出租车，记者采访了司机张女士，下面就来听听她怎么说吧！
还有人说新能源跑不了长途，但是跑长途有一些问题，但是不耽误。如果你不得不匆忙开一个新能源，这意味着你的大脑有问题！
“充电是新能源汽车的一大难题，快速充电需要一个多小时，普通充电需要8个小时，这对于珍惜时间的出租车行业来说，时间上的损失有点大。”出租车司机刘师傅说，换电服务为出租车节省了充电时间，让出租车有更多的时间在路上行驶，为乘客提供交通服务。
张女士是一名普通司机，有两年的出租车驾驶经验。你为什么选择比亚迪秦？EV，这就是她所说的：“我的亲戚也在济南从事出租车行业。我以前开过一辆加气出租车。我的亲戚说新能源出租车比加气出租车省钱。他们还向我推荐秦EV这辆车，我还有半年的时间要面对报废，我毫不犹豫地换了车，没想到会成为泰安市**个新能源出租车司机，想想很兴奋。”
根据草案，申请杭州网上出租车的车辆必须辆必须是拥有杭州市机动车牌照的7座及以下乘用车（微型货车除外）；必须是新车；新能源纯电动汽车，综合工况续航里程不小于400公里（电动纯电动汽车除外），或购车税价在15万元以上的非新能源纯电动汽车。具体情况如下：

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